今年的国际原油暴跌行情,即带动了国内油价下调,也让很多人开始打起了抄底原油赚钱的主意,然而需要注意的是,时代变了,由于新冠疫情对全球经济,特别是原油的需求市场影响巨大,油价的行情低迷期,可能不仅是几个月而已。
国际轻质原油期货价格日线图
根据全球主要能源行业分析机构的估算,4月份,原油每日消费量将比去年同期下降1500万~2200万桶。疫情带来的经济停摆严重影响了旅游和出行方面对于燃油的需求量,特别是航空公司。
主要原油精炼厂也大幅削减了生产规模,这改变了行业格局。
3月份,前欧佩克+盟国为争夺市场份额而掀起了价格战,在需求锐减时反向提高了产量,让原油价格断崖式下跌。
价格战让油价雪上加霜
虽然在上周的新一轮会谈中,沙特和俄罗斯等国都同意了削减产量(首次总计削减规模为970万桶/日),但油价并没有获得充足提振,当天油价冲高后最终收跌,说明需求对价格的打击已经超出了价格战的影响。
低油价也引起了原油需求国的“抄底买入”,持续增加原油储备会让油价恢复吗?
不太可能。相关机构统计,在4月份每天有约2000万桶石油流入原油储备仓库,到今年六月份,全球各国将没有足够的空间来储存石油。
一边是产品(原油)积压接近“爆仓”,另一边,其消耗量则不会很快恢复。
全球航空燃料需求方面,4月会是有史以来最糟糕的月份。
停飞让原油少了消耗“大户”
行业顾问FGE预测,美国汽油消费量也会比去年同期下降50%。全球油价标杆——布伦特原油价格可能会下降到接近10美元/桶,即本世纪的最低水平。
需求量腰斩和价格不振,会导致一些原油生产商陷入困境,并破坏许多欧佩克国家的财政情况,这会带来更多的衍生问题。
综合考虑这次疫情的特点,旅游业、精炼厂等恢复都需要足够长的时间,因此油价可能会在后市继续创造新的底部,并在之后进入一个漫长的恢复期。
各机构对4月份原油需求量的预测和评价
海外机构观点整理,不作为投资参考
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